On the track to
Falljökull I became a big problem.
Suddenly the engine sounds very bad.
Later we found out the timing belt slipped.
The track to the glacier mouth
(63°58'15.6"N
16°47'10.9"W)
was very difficult and so I could not tow away the L300 from that location.
I had to drive to the paved road and than 350 km back to Selfoss, to the next
Mitsubishi garage.
Auf der Piste zum
Falljökull
ist es dann passiert. Plötzlich klang der Motor sehr laut.
Später stellte sich heraus, der Zahnriemen zur Ventilsteuerung war durchgerutscht.
Es war unmöglich den L300 von hier
(63°58'15.6"N
16°47'10.9"W)
abschleppen zu lassen, die Piste war zu steinig und schmal für einen LKW.
Da gab es nur eines - zurück zur Hauptstraße und zu einer Werkstätte.
In 350 km in Selfoss war die nächste Mitsubishi Werkstätte.
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